属于
高速公路养护车通常被认为是专项作业车，专项作业车是指为了特定的作业任务而设计和装备的车辆，用于执行一定的特定任务，如道路养护、清洁、除雪、修复等，高速公路养护车是专门用于维护和保养高速公路的道路设施和设备的车辆
在不影响过往车辆通行的前提下，过往车辆和人员应当注意避让。
《道路交通安全法》第五十四条规定：道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业，在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
不收费。
目前高速路上免费的车辆，包括全国的军队，武警车辆，以及符合规定的绿色通道货车和正在执行任务的120急救车，国安的部分车辆和持通行证或者警通证的车辆，重大节日期间7座以下小型客车，高速公路的养护车是属于国安的部分车辆持有通行证，是不需要收费的。
高速公路通行费是通过对公路使用者直接收取车辆通行费来补偿公路建设及维护投资的一种公路基础设施成本回收方式。
是高速公路路面综合养护车。HHR5162LYH型高速公路路面综合养护车是一种带旋转料仓的热墙式多功能沥青路面养护机械，采用欧三底盘，该养护车广泛地用来修补沥青路面坑洞，龟裂等各种破损路面，该养护车超大的料仓尤其适用于破损严重，修补量大及路程远的路面施工。
高速路面综合养护车的优点
最先进的热再生沥青路面修补技术，采用加热墙对病损路面进行就地热再生，加入适量料仓中热料，使病损路面形成同一物质的热接缝， 料仓采用旋转动态加热，使物料加热均匀，加热速度快加热墙由热墙框架，远红外加热器组成，采用间歇式热辐射加热技术，修补速度快效果好。
整车采用液化石油气作为燃料，有简化操作减少施工成本，并减少环境污染的优点， 乳化沥青喷洒系统采用独特的气压喷洒和气柴油清洗， 全液压系统，PLC程序控制，整车自动化程度高，可将老化的破损的路面转化为新的，平整的和耐久的面层。
移动标志车的颜色是黄色，移动标志车也叫道路养护车。
道路养护车(Road maintenance vehicle)又称公路养护车。是针对道路养护维修作业需求专门研发的专用车辆。是针对道路养护维修作业需求专门研发的专用车辆，便于搭载工作人员、转载工具、装卸施工材料，广泛运用于市政及各级公路的养护维修。
大致分为：滚筒式道路综合养护车、热再生道路综合养护车、储料式道路综合养护车三种，在我们的日常生活中主要是对公路进行保护的。
建立新的用人制度完全按企业的制度执行，干部能上能下，择优聘用；工人公平竞争，择优上岗建立择优聘用的用人制度。传统的养护用工制度改革需进一步深化。管养分离没从根本上彻底打破吃“大锅饭”现象，养路工人等、靠、要的思想还一定程度的存在。要想从源头上解决这种现象，必须打破传统的用工界限，对现有的老养护工人采取工龄赎买、内退、转岗分流等办法逐步过渡到全员聘任制。吸引一批文化水平高，有一定专业或管理知识的新型养路工人，直接引入聘任制，同时要根据不同的季节雇佣一些临时工人。最终形成员工两种结构：一是有文化、有专长的聘任制工人；二是雇佣的临时工人，从而彻底打破传统的用工界限，实行市场化管理。使企业甩开养路还要养闲人的不利处境。
建立完善的职工培训制度。养路职工的素质有待于提高，知识的更新与积累没有引起重视，变成了巧活干不来，专业活干不懂的局面，这已成为今后一个时期制约公路养护发展的关键因素。改革能否成功关键在人，所以必须在提高人的素质上下功夫，要加强养护职工的培训和学习，要对他们进行新形势、新任务、新知识、新技能的教育，更新知识，提高技能。有一部分高速公路养护人员原来都是事业或管理机构的转岗人员养护公司一定要加强对他们的专业技术培训。
施行绩效制分配制度。将工资与养护工程的数量、质量挂钩，按劳计酬；奖勤罚懒的分配机制。在养护作业时，养护人员要发现问题，解决问题，这就需要相应的分配制度相支持。干多干少都一样，干好干坏都一样，就会影响养护人员的工作积极性，直接影响高速公路的通行质量。因小问题造成大问题，甚至让小修变中修，中修变大修，工作积极性低下，员工精神面貌涣散。